本文转自：三峡日报
电动自行车新国标9月1日实施
宜昌电动车市场按下清库存“加速键”
市民正在选购电动自行车。三峡日报记者 杨春艳 摄
三峡日报讯（记者杨春艳、王飞）7月31日上午，记者在夷陵大道九号电动自行车专卖店看到，店内多款旧国标车都打上了“限时特惠”的标签。随着电动自行车新国标9月1日正式实施，城区不少车商都推出了促销活动，推动旧国标电动自行车销量上升了20%左右。
“现在的旧国标车都在促销，还有以旧换新的活动，比较划算，趁我喜欢的款式还有货，我赶紧买了。”市民颜女士告诉记者，尽管“新国标”电动自行车在安全保障上更胜一筹，但“旧国标”车也是符合国家质量标准的，只要骑行时控制车速，遵守交通规则，就能将风险降至最低。
“‘新国标’设置了3个月的销售过渡期，12月1日之前，店里旧款车型还可以正常购买。”据九号电动自行车专卖店店长刘倩介绍，目前，该店在售的车型仍是按旧国标生产的，7月至9月本来就是旺季，现在一天销售近十台车，与平时相比增长了20%左右。
据了解，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将于2025年9月1日实施，所有生产的电动自行车必须符合新标；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车必须符合新标。
在夷陵大道台铃电动自行车店，针对旧国标车，该店做出了买赠、抽奖活动回馈消费者，比平时的销量提高了10%左右。店长彭艳告诉记者，过渡期结束前，店里现存车辆会全部卖完，目前门店已经停止大量进货，以清理库存为主。
此外，记者在多个电商平台看到，雅迪、九号等商家下架了多款电动自行车，大部分品牌仅支持门店自提。记者咨询雅迪、九号、台铃等多家电动自行车淘宝客服，均表示不支持线上下单，建议前往就近的线下门店购买，价格以最终选择的门店为准。
小贴士 新国标实施后，旧车如何处理？
三峡日报讯（记者杨春艳、王飞）工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年9月1日实施，新国标在聚焦安全性能的同时，也更精准地匹配了广大骑行者的实际使用习惯，让电动自行车的“防护盾”和体验感再度升级。
7月31日，在夷陵大道九号电动自行车专卖店，墙上张贴着新国标的具体内容，店长刘倩正在为顾客讲解“新旧国标”电动自行车的差异。
“‘新标准’与‘旧标准’相比，新增了25km/h‘超速断电’功能、‘三重防篡改’设计、‘北斗定位’功能，并在整车质量、电机功率、防火阻燃等方面做出了更严格的规定。”刘倩说，新国标下的电动自行车，安全性得到了极大提升。
那么，新国标实施后，旧车如何处理呢？“我现在骑的车以后会不会强制报废？”“现在买旧款车型，未来上路会不会被处罚？”这些也是消费者最为关注的问题。记者了解到，根据《电动自行车安全技术规范》要求，消费者已经购买的、不符合新国标的电动自行车不会被强制淘汰，只要手续齐全、上好牌照就可以继续骑行。不过业内人士建议，消费者优先购买安全性更高、实用性更好的新标准车辆，减少安全隐患。
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